Am 30. Mai 1944 kam es zu einem schweren Angriff durch 147 Bomber vom Typ B-24, die 300 (500?) Bomben abwarfen. Hierbei kamen auf dem Boden rund 100 Menschem ums Leben, drei der alliierten Bomber wurden durch Flak beschädigt.

In einem Zivilarbeiterlager waren rund 200 Gefangene untergebracht, die wahrscheinlich für Bauarbeiten eingesetzt worden sind.

Die britischen Truppen erreichten den Flugplatz am 22.April 1945 und nutzten ihn auch in den Folgejahren. Am 9.Juni wurde auf dem Flugfeld mit feiuerlicher Zeremonie im Beisein von Feldmarschall Montgomery die Armoured Division der Scots Guards außer Dienst gestellt. In den fünfziger Jahren wurden große Teile des Geländes verändert, Gebäude wurden abgerissen, neue gebaut etc..

Am 15. August 1958 wurde die Anlage an eine Instandsetzungskompanie und eine Heeresfliegerstaffel der Bundeswehr übergeben. Die Bundeswehr hat in der Kaserne bis heute verschiedenste Truppenteile stationiert, darunter im Laufe der Jahre verschiedene Instandsetzungs- und Versorgungsverbände des Heeres, Flugabwehr- und Fernmelde-Einheiten (EloKa - elektronische Kampfführung), Heeresflieger u.a..

Mitte der neunziger Jahre wurden viele dieser Verbände aufgelöst und/oder verlegt. Der Flugplatzbereich (inzwischen mit einer 806m langen Asphalt-Hartbahn) wurde ausgegliedert und einer Nutzung als Zivilflugplatz zugeführt.

Der ehemalige, südliche Flugzeug-Abstellbereich ist heute kaum noch als solcher erkennbar, nur noch einige Laternen im Wald fallen auf. Der Flugplatz ist zum Teil zugänglich, die meisten Gebäude stammen aber aus der Nachkriegszeit. Die Lent-Kaserne ist militärischer Sicherheitsbereich und daher nach wie vor nicht zugänglich. Im nördlichen Bereich, dem ehem. Depot, stehen nur noch vereinzelt Bunkerreste.